Multi -tidens enda punktkontrollsignal

Traditionella trafikljus använder vanligtvis fasta signaltidsscheman, som vanligtvis inte kan justeras dynamiskt enligt den faktiska trafikvolymen, vilket lätt kan orsaka överdriven trafikvolym under högtider och slöseri med signalljus under låga trafikstimmar, vilket minskar vägens trafikkapacitet. Speciellt vid upptagna korsningar eller topptimmar i stora städer orsakar ofta signalbelysning av fordon, förseningar och till och med trafikolyckor.

Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. Kontrollsignal med flera perioder Kan flexibelt justera signalljustidpunkten enligt realtids trafikvolym och behoven i olika tidsperioder genom intelligent trafikuppfattning och schemaläggningsfunktioner. Under högtider med tung trafikvolym kommer signalbelysningen till exempel automatiskt att förlänga grönt ljusvaraktighet och minska den röda ljuscykeln för att säkerställa en effektiv passage av ett stort antal fordon; Medan under perioder med låg trafikvolym kommer signalbelysningen att förkorta grönt ljusets varaktighet och öka den röda ljusets varaktighet för att undvika ogiltig väntan och förbättra den totala trafikeffektiviteten.
Dessutom kan systemet också flexibelt justera varaktigheten på signalbelysningen i varje riktning beroende på de specifika förhållandena för skärningspunkten. Till exempel kan trafikvolymen i vissa trafikriktningar vara mycket stora, och systemet kommer att prioritera att fördela mer grönt ljus tid till dessa riktningar, medan för vägbeskrivningar med mindre trafikvolym kommer grönt ljustid att förkortas på lämpligt sätt, vilket maximerar korsningens trafikeffektivitet. Denna intelligenta dynamiska justeringsmekanism undviker styvheten i fast timing, så att trafikljusen alltid kan vara mycket konsekvent med den faktiska trafikbehovet och därmed förbättra vägens totala trafikkapacitet.

Trafikbehovet vid olika tidpunkter varierar mycket. Till exempel är trafikvolymen för stadstrafik den största under morgon- och kvällens rusningstid på vardagar, medan trafikvolymen på natten eller på semester är relativt liten. Om traditionella trafikljus fortfarande använder fast timing kan de inte flexibelt svara på behoven i olika tidsperioder, vilket ofta orsakar slöseri med trafikresurser eller trängsel.
Multi-tidens enkelpunktskontrolltrafikljus från Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. kan flexibelt justera tidpunkten enligt trafikegenskaperna för olika tidsperioder genom att ställa in olika tidsperiodkontrollstrategier. Till exempel, under rusningstiden på morgonen kan trafikljusen automatiskt gå in i "toppläget", förlänga grönt ljusvaraktighet, förkorta den röda ljuscykeln och se till att fler fordon kan passera genom den upptagna skärningspunkten; På natten eller under icke-topptimmar kommer trafikljusen automatiskt att anpassa sig till "nattläge" eller "lågt toppläge", förkorta den gröna ljuscykeln och förlänga den röda ljuscykeln för att minska onödig energiförbrukning och undvika onödig väntan på fordon.
Genom denna strategi för multiperiodstyrning av trafikljustyrning kan vägresurser användas i största utsträckning, vägkapacitet kan garanteras under högflödesperioder och onödig väntetid kan minskas under lågflödesperioder och därmed uppnå bästa utnyttjande av trafikresurser och förbättra trafikeffektiviteten.

Den dynamiska justeringsförmågan hos Kontrollsignal med flera perioder kan effektivt minska trafikstockningen. Genom att avkänna trafikflödet i realtid kan systemet automatiskt justera omkopplingstiden för signalbelysningen enligt förändringar i trafikflödet för att undvika situationen där den röda ljuscykeln är för lång under högflödesperioder. Under topptrafiktimmar kommer signalbelysningen automatiskt att öka den gröna ljuset och förkorta den röda ljustiden för att säkerställa att fler fordon kan passera smidigt och minska fordonets kö i skärningspunkten. Under perioder med låg trafikvolym kommer trafikljusen att minska grönt ljustid och därmed minska onödigt energiavfall och optimera användningen av vägresurser.
Dessutom kan multi-period-enpunktskontrolltrafikljusen från Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. också samordna med trafikljusen vid andra korsningar genom "intelligent koordination" för att bilda ett "grönt vågbälte". När trafikljusen vid angränsande korsningar synkroniseras kan fordon passera smidigt mellan flera korsningar, undvika "överskottsparkering" -problemet orsakat av okoordinerad trafikljus timing och därmed förbättra det totala trafikflödet och minska trafiktrycket på stadsvägar.